TPU系列平面包络环面蜗杆减速机，是一种新兴的传动装置，中心距由80-500，减速比由10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、63等。
此种减速机的特征是：1、承载能力大；
2、率；
3、无噪音和稳啮合；
4、减速比选择有较大范围；
5、高质量的材质及热处理方法；
6、结构紧凑合理；
7、节省能量；
8、使用寿命长。
德州金宇聘请原北京首钢工程师张工为总工程师，张工是平面二次包络环面蜗杆，曾任齿轮标准，现任减速机标准。从事包络蜗杆传动设计制造35年，有丰富的蜗轮副产品设计制造经验。蜗轮蜗杆的类型可以分为圆柱蜗轮蜗杆、环面蜗轮蜗杆、锥蜗轮蜗杆。参与编写多部手册，并参与GB/T-1644-2008《平面二次包络环面蜗杆减速器》标准编写。
金宇公司在张工的带领下，在包络减速机上又上了一个新的台阶，与大型的钢厂都有合作，并背评委供应商。
减速机在工作中温升不超过80℃，润滑油的温度不得超过100℃.减速机在检查完润滑油后要，在使用前要试车，试车时按照要求加注相应的润滑油。进行无负荷试车后，在无异常现象而且齿面接触斑点符合要求后，再进行带负荷试车。
蜗轮蜗杆减速机的使用和维护（二）
蜗轮蜗杆减速机或者更换的蜗杆副在使用之初时，要运转7-14天更换新的润滑油；在以后的使用中，要定期检查润滑油的质量，对含有杂质或变质的润滑油及时更换。
以上信息由专业从事TPU包络减速机图片的金宇减速机于2024/4/19 12:10:47发布
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